Двигатель Lifan 190FD-C Pro, d-25 мм, катушка 18А

36 317 ₽384 €413 $

35 467 ₽ за 1 шт.

-2%

Сравнить

Код 351356

Производитель: Lifan (КНР)

Артикул / модель: 190FD-C PRO 18А

Технические характеристики

Двигатель:

Тип двигателя: Бензиновый
Объем двигателя: 420 куб.см
Объем топливного бака: 6.5 л
Электростартер: Есть
Объем картера: 1.1 л
Расположение вала двигателя: Горизонтальное
Катушка освещения: 18 ампер
Диаметр вала двигателя: 25 мм
Редуктор: Нет
Диаметр цилиндра: 90 мм
Ход поршня: 66 мм
Число тактов двигателя: 4
Количество цилиндров: 1
Число оборотов двигателя: 3600 об/мин
Охлаждение: Воздушное

Мощность и производительность:

Мощность: 15 л.с.
Крутящий момент: 25 Нм

Потребление:

Расход топлива: 374 гр/кВт-ч

Размеры и вес:

Длина: 47 см
Ширина: 43 см
Высота: 50 см
Вес: 32.5 кг

подобрать аналоги

Степень сжатия: 8.2:1

Описание:

Вашему вниманию представлен двигатель бензиновый марки Lifan модели 190FD-C Pro D25 18A. Предназначен для установки на различную мототехнику и бытового применения. Данный двигатель идеально подойдет для мотоблоков, мотопомп, культиваторов и прочих устройств подобного типа. Сочетает в себе долговечность, простое использование и экономичность.

Главным плюсом при установке на сельскохозяйственную технику различных моделей является компактные размеры двигателя. Двигатель снабжён воздушным охлаждением. Благодаря удобному пусковому тросику, запуск двигателя не составит труда. Имеет катушку освещения 18 Ампер. Покупая двигатель марки Lifan модели 190FD-C Pro D25 18A, вы делаете правильный выбор в пользу долговечности и надёжности.

Особенности:

• Устойчив к дополнительным сотрясениям и вибрациям
• Экономичный расход топлива
• Ручной запуск и электростартер
• Катушка 18 Ампер
• Эффективное воздушное охлаждение.

Обозначение моделей:

F - стандартное обозначение двигателя
F2 - стандартный с 20мм валом
D - наличие встроенного электростартера (отсутствие символа D указывает на ручной запуск)
R - понижающий цепной редуктор с центробежным сцеплением
L - наличие шестерёнчатого редуктора
S - мотор для эксплуатации в зимний период времени
H - цепной редуктор
B - новое исполнение
V - вертикальное расположение коленчатого вала
C - двигатель, работающий на дизельном топливе.

Отзывы

Оставьте свой отзыв