Двигатель Lifan 2V80F-A ECC d-25 мм, катушка 20А

87 680 ₽837 €924 $

85 625 ₽ за 1 шт.

-2%

Сравнить

Код 444480

Производитель: Lifan (КНР)

Артикул / модель: 2V80F-2 ECC (20A)

Технические характеристики

Двигатель:

Тип двигателя: Бензиновый
Объем двигателя: 744 куб.см
Топливный бак: Нет
Электростартер: Есть
Объем картера: 1.4 л
Расположение вала двигателя: Горизонтальное
Катушка освещения: 20 ампер
Диаметр вала двигателя: 25 мм
Редуктор: Нет
Диаметр цилиндра: 80 мм
Ход поршня: 72 мм
Число тактов двигателя: 4
Количество цилиндров: 2
Число оборотов двигателя: 4200 об/мин
Охлаждение: Воздушное

Мощность и производительность:

Мощность: 31 л.с.
Крутящий момент: 50 Нм

Потребление:

Расход топлива: 370 гр/кВт-ч

Размеры и вес:

Длина: 45.5 см
Ширина: 39.6 см
Высота: 44.7 см
Вес: 48 кг

подобрать аналоги

Степень сжатия: 8.5:1
Система зажигания: бесконтактное полупроводниковое

Описание:

Бензиновый двигатель Lifan 2V80F-A ECC d-25 мм, катушка 20А 29 л.с. разработан для установки на мототехнику различного уровня. Главным отличием от стандартной серии, является обновленный двухкамерный карбюратор с распределенным впрыском и воздушный фильтр улучшенной конструкции. Этот 2-х цилиндровый V-образный двигатель хорошо подходит для установки на картинги, вездеходы, болотоходы, мотобуксировщики, минитрактора, снегоходы, багги и другую всевозможную технику.

Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании. При этом она обладает достаточно высокой мощностью, что в целом делает этот двигатель весьма выигрышным на фоне подобных моделей конкурентов. Отличается системой ECC (Electric Control Carburetor) - электронного управления дроссельной заслонкой карбюратора. Покупая двигатель Lifan 2V80F-A ECC d-25 мм, катушка 20А, вы делаете правильный выбор в пользу надёжности и долговечности.

Особенности:

• Катушка освещения 20 Ампер
• Два цилиндра
• Электрический старт
• Верхнее расположение клапанов
• Система декомпрессии
• Эффективное воздушное охлаждение
• Применяется с распространенной маркой бензина и масла
• Электронное управление дроссельной заслонкой карбюратора

Обозначение моделей:

F - стандартное обозначение двигателя
D - наличие встроенного электростартера (отсутствие символа D указывает на ручной запуск)
R - понижающий цепной редуктор с центробежным сцеплением
L - наличие шестерёнчатого редуктора
S - мотор для эксплуатации в зимний период времени
H - цепной редуктор
V - вертикальное расположение коленчатого вала
C - двигатель, работающий на дизельном топливе.

Комплектация: