Двигатель Lifan KP230E (170F-2TD-3A), d-20 мм, катушка 3А

22 810 ₽244 €276 $

22 275 ₽ за 1 шт.

-2%

Сравнить

Код 440179

Производитель: Lifan (КНР)

Артикул / модель: KP230E 3А (170F-2TD-3А)

Технические характеристики

Двигатель:

Тип двигателя: Бензиновый
Объем двигателя: 223 куб.см
Объем топливного бака: 3.6 л
Электростартер: Есть
Объем картера: 0.6 л
Расположение вала двигателя: Горизонтальное
Катушка освещения: 3 ампера
Диаметр вала двигателя: 20 мм
Диаметр цилиндра: 70 мм
Ход поршня: 58 мм
Число тактов двигателя: 4
Количество цилиндров: 1
Число оборотов двигателя: 3600 об/мин
Охлаждение: Воздушное
Топливо: Бензин АИ-92

Мощность и производительность:

Мощность: 8 л.с.
Крутящий момент: 13.5 Нм

Потребление:

Расход топлива: 374 гр/кВт-ч

Размеры и вес:

Длина: 41.5 см
Ширина: 38 см
Высота: 38 см
Вес: 15.4 кг

подобрать аналоги

Описание:

Бензиновый двигатель производства Lifan специально разработан для бытового применения и установки на различную мототехнику. Идеально подойдет для применения на снегоходах, вездеходах, лодочных моторах, мотопомпах, генераторах и прочих устройствах подобного типа. Сочетает в себе экономичность, долговечность, простое использование и приемлемую цену - это, пожалуй, все что нужно для качественной и надёжной работы двигателя.

Тип газораспределительного механизма способствует его компактным габаритам, что является существенным плюсом при установке на различные модели сельскохозяйственной техники. В качестве топлива используется очень распространенный бензин АИ-92, поэтому у вас не возникнет проблем с его поиском. Агрегат может использоваться даже в жаркую погоду, так как снабжён эффективным воздушным охлаждением. Запуск больше не составит труда благодаря удобному пусковому тросику. Покупая двигатель Lifan KP230E (170F-2ТD-3А) вы делаете правильный выбор в пользу надёжности и долговечности.

Особенности:

• Верхнее расположение клапанов
• Система декомпрессии
• Вместительный топливный бак
• Простая эксплуатация
• Компактная конструкция
• Эффективное воздушное охлаждение
• Применяется с распространенной маркой бензина и масла

Обозначение моделей:

F – традиционное обозначение двигателя стандартной серии с ручным стартером.
D – обозначение электрического стартера. Двигатели с электростартером всегда обозначаются буквами FD, т.е. установлен ручной стартер, по умолчании, и электростартер.
R – обозначение понижающего цепного редуктора с центробежным сцеплением. Центробежное сцепление – это вращение вала при увеличении оборотов. Чем больше вы даете газ, тем выше обороты вала.
L – на двигателе установлен шестеренчатый редуктор.
S – мотор предназначен для использования при пониженных температурах, идеальный вариант для зимы.
H – на двигателе установлен цепной редуктор.
V – двигатель с вертикальным расположением коленчатого вала.
V – в сочетании перед ней цифры «2» указывает на то, что это двухцилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров.
V – после модели двигателя обозначает комплектацию двигателя конусным валом.
C – перед цифрами – это двигатель, работающий на дизельном топливе.