Косилка колесный триммер Champion LMH5640

    Объем топливного бака немаловажная характеристика для коммунальной спецтехники,  участвующих в обработке участка. Топливный бак – это емкость для хранения и отдачи топлива (бензин, солярка) к двигателю внутреннего сгорания. При изготовлении топливных баков в основном используются сталь, пластик или алюминий.
    Если объем бака слишком мал, то возникает необходимость в частых остановках работы для дозаправки. Чем мощнее двигатель, тем больше расход горючей смеси, соответственно тем большего объема бак должен быть, что бы безостановочно обработать необходимую территорию. Вместимость бака измеряется в литрах. На современных коммунальных машинах, в основном применяются баки объемом от 1 до 85 литров.

    Для смазки моторным маслом подвижных частей двигателей внутреннего сгорания устанавливаемых на спецтехнику, используемую в коммунальном хозяйстве или саду, в конструкции предусмотрен масляный бак или картер. В зависимости от объема и мощности силовой установки масляный бак может иметь различный литраж. Двухтактные двигатели смазываются методом смешивания масла с топливом, при котором масло сгорает. Четырехтактные ДВС оснащаются классической системой смазки (насос, фильтр, клапан, магистраль), не смешивающей масло и топливо.
 

    Ширина скашивания - это ширина обработанной с помощью косилки поверхности газона или луга за один проход. Чем больше ширина скашивания и мощнее двигатель, тем производительней коммунальная техника, так как обрабатывает большую площадь за единицу времени. Измеряется в сантиметрах (см).
    Если косилка имеет большую ширину скашивания, а участок небольшой, неровный или густо засажен различной растительностью, то машине, будет неудобно маневрировать на данной территории. Косилки с большой шириной скашивания, лучше применять на больших и ровных участках.

    Для передвижения по лужайке, газону, грунту,  дорогам и работы с различным навесным оборудованием, коммунальная спецтехника оснащается колесами. Для высокой проходимости машины, необходимо использование колес с большим диаметром и шириной, что бы создать большее пятно контакта с поверхностью и выдержать необходимое расстояние от земли до корпуса спецтехники.
    Обычно колеса большого диаметра устанавливаются на ведущую ось, так как на нее приходится большая нагрузка и она создает основное тяговое усилие. Направляющие колеса, на которые передается усилие от руля обычно меньшего диаметра, что бы было легче управлять машиной.